새로운 에너지 부문은 작년부터 자본에 의해 인정되었으며 전체 산업 체인은 전례 없는 급증을 경험했습니다.Tesla, BYD, Weilai 등과 같은 다운스트림 신에너지 차량에서 Ningde times, Yiwei 리튬 에너지, Enjie 주식 등과 같은 미드스트림 신에너지 배터리, 업스트림 리튬 및 코발트 자원과 같은 Ganfeng 리튬, Tianqi 리튬, Huayou 코발트 등은 모두 새로운 에너지의 높은 번영으로 인해 자금으로 지속적으로 증가합니다.

지난해부터 에너지신산업 관련 기업의 성장률은 10배, 3~5배 낮아졌다.많은 회사가 "높은 수준"에 있으며 평가가 저렴하지 않습니다.그러나 춘절 조정 이후 신에너지 배터리 업종이 다시 반등하며 신고점을 경신하는 데 앞장서고 있다.많은 투자자들은 새로운 에너지 부문을 따라잡는 것을 두려워하고 놓치고 있습니다.새로운 에너지 배터리가 투자할 가치가 있는지 여부는 모든 사람의 마음에 가장 큰 질문이 되었습니다.

새로운 에너지는 중국에게 매우 드문 기회입니다.과거 중국이 여러 분야에서 추격해왔지만 이번에는 중국이 출발선에서 지지 않고 있어 앞으로 글로벌 신에너지 발전을 주도할 가능성이 매우 높다.

해외의 신에너지 열풍은 중국 못지않다.올해 5월 26일 미국 상원 재정위원회는 전기차 세액공제 금액을 늘리고 적용 범위를 확대하는 법안을 통과시켰다.바이든이 당선된 이후에도 미국 정부는 전기차 산업 발전을 계속 추진했고, 대통령도 직접 포드에 가서 상품을 가져오는 등 주목받는 정도다.

유럽 ​​7개국(독일, 프랑스, ​​영국, 노르웨이, 스웨덴, 이탈리아, 스페인)도 신에너지의 미래 발전동향을 인식하고 있다.2020년에는 유럽 7개국의 전기차 판매량이 전년 대비 164% 증가해 실질적인 실천으로 새로운 에너지 시대의 도래를 알린다.

현재 환경의 관점에서 볼 때 새로운 에너지는 기본적으로 반향을 일으켜 세계 최고 수준의 관심과 지원을 받고 있으며 최근 몇 년 동안 새로운 에너지 산업 체인이 부상하는 근본적인 이유이기도합니다.

현재, 새로운 에너지가 일반적인 추세가 되었습니다.국내 신에너지 자동차의 개발은 보조금 중심에서 시장 중심으로 변경되었으며 판매 구조가 최적화되었습니다.유럽의 보조금 정책은 계속 작동할 것이며 풍부한 공급의 증가와 함께 고성장 모드가 계속될 것입니다.바이든은 보다 적극적인 정책으로 미국에서 집권했다.정책적인 측면은 새로운 에너지를 새로운 차원으로 끌어올렸고 생산 능력의 방출은 시간 문제일 뿐입니다.

물론 우리가 가장 우려하는 것은 현시점에서 신에너지 배터리에 참여할 가치가 있는지 여부다.향후 5~10년의 발전 추세로 볼 때 이 시점에서 여전히 개입할 가치가 있지만 밸류에이션과 성장이 일치하지 않는 기업은 피해야 한다.

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게시 시간: 2021년 5월 31일
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